Was ist der Unterschied zwischen einem Gleichstrommotor und einem Wechselstrommotor?
Das grundlegende Funktionsprinzip des Gleichstrommotors
Neben Gleichstrom-Elektromagneten (Gleichstrom-Relais, Gleichstrom-Schütze usw.) sind Gleichstrom-Rotationsmotoren die wichtigste Anwendung von Gleichstrom-Erregungs-Magnetkreisen in elektrischen Geräten. In einem Kraftwerk sind der Erreger des Synchrongenerators und das Ladegerät der Batterie alle Gleichstromgeneratoren; die antriebsmaschine des kesselpulverförderers ist ein gleichstrommotor. Darüber hinaus werden in vielen Industriezweigen, wie z. B. in großen Stahlwalzanlagen, großen Präzisionswerkzeugmaschinen, Bergwerksaufzügen, städtischen Straßenbahnen und Kabelanlagen, in denen strenge Lineargeschwindigkeiten erforderlich sind, Gleichstrommotoren normalerweise als Antriebsmaschinen zum Antrieb verwendet Arbeitsmaschinen. Ein Gleichstromgenerator wird normalerweise als Gleichstromquelle verwendet, um elektrische Energie an eine Last abzugeben; Ein Gleichstrommotor wird als Antriebsmaschine verwendet, um verschiedene Produktionsmaschinen zum Arbeiten anzutreiben und mechanische Energie an die Last abzugeben. Im Steuerungssystem haben Gleichstrommotoren andere Verwendungszwecke, wie beispielsweise Drehzahlmotoren, Servomotoren usw. Obwohl die Zwecke von Gleichstromgeneratoren und Gleichstrommotoren unterschiedlich sind, sind ihre Strukturen im Wesentlichen gleich und beide nutzen die Wechselwirkung von Elektrizität und Magnetismus, um realisieren die gegenseitige Umwandlung von mechanischer Energie und elektrischer Energie.
Die größte Schwäche des Gleichstrommotors ist das Kommutierungsproblem des Stroms, der mehr Nichteisenmetalle verbraucht, hohe Kosten und mühsame Wartung und Reparatur während des Betriebs verursacht. Daher werden in der Motorenherstellungsindustrie Anstrengungen unternommen, um die Drehzahlregelungsleistung von Wechselstrommotoren zu verbessern und Gleichstrommotoren in großer Zahl zu ersetzen. In den letzten Jahren wurden jedoch große Fortschritte bei der Verwendung von siliziumgesteuerten Gleichrichtern als Ersatz für Gleichstromgeneratoren gemacht. Alle rotierenden elektrischen Maschinen, einschließlich Gleichstrommotoren, werden tatsächlich nach zwei uns bekannten Grundprinzipien hergestellt. Einer ist, dass der Draht den magnetischen Fluss unterbricht, um eine induzierte elektromotorische Kraft zu erzeugen; der andere ist, dass der stromdurchflossene Leiter im Magnetfeld einer elektromagnetischen Kraft ausgesetzt ist. Aus struktureller Sicht umfasst daher jeder Motor einen Magnetfeldteil und einen Schaltungsteil. Aus den obigen Prinzipien ist ersichtlich, dass jeder Motor die Wechselwirkung von Elektrizität und Magnetismus verkörpert, die die Einheit der widersprüchlichen Gegensätze von Elektrizität und Magnetismus ist. In diesem Kapitel besprechen wir den Aufbau und das Funktionsprinzip des Gleichstrommotors, dh wie der"Magnetismus" und"Elektrizität" im Gleichstrommotor interagieren und begrenzen sich gegenseitig, sowie die physikalischen Größen und Phänomene, die die Beziehung zwischen den beiden (Anker) widerspiegeln (Elektromotorische Kraft, elektromagnetisches Drehmoment, elektromagnetische Leistung, Ankerreaktion usw.).